现存一架西科斯基S92A直升机出售，19座，出厂本领：2014年；总本领：2887小时；总着陆：3868次；引擎1：3979小时/2094轮回；引擎2：2756小时/1473轮回；APU：1734小时/7784轮回；IFR认证，2022年全新外不雅喷漆，2023年4月进行的24个月检讨（750/1500 Hour ）。无事故或损坏，经验文献皆全，适航景况。

S-92A是民用型，有多种版块。民用运输版块具有客机式内饰，可容纳 19 名乘客。实用运输版块有 22 个侧向座椅，带有全客舱宽度的后坡谈。

68.1m2的里面客舱区域还可树立为最多容纳三个航空式LD3货柜。位于后坡谈隔间的13m2区域提供迥殊的储物空间。在开拓历程中，它被称为 S-92C Helibus。

西科斯基S-92是好意思国的双引擎中型运输直升机，由西科斯基S-70直升机发展而来，具有相通的部件，如翱游阻挡和旋翼系统。具有低购买和使用资本、机内空间大、客舱温顺等特质.庸碌愚弄于巡缉搭救，海上运输等！

西科斯基开拓了S-92用以与民用飞机竞争，举例AS332超等好意思洲豹H215。这架直升机使用了基于S-70/H-60组件的带有动态组件的新机身。于 1992 年头度展示了贪图中的直升机的 S-92 模子， 1998 年 12 月 23 日在佛罗里达州西棕榈滩的西科斯基发展翱游中心进行了首飞。

“空中良马”S-92 是多用途直升机，由双GE CT7-8A涡轮轴发动机提供能源，具有铝制机身和一些复合材料部件。四叶全铰接复合材料主旋翼桨叶比西科斯基 S-70 更宽，半径更长。锥形叶片顶端向后扫掠并向下歪斜，以减少杂音并增多升力。除了叶片外，大大都转子系统部件都是钛。

S-92具有主动振动阻挡系统，使用振动传感器和结构上安装的力发生器来晋升翱游舒戒指并将声级镌汰到认证条目以下。遐想中融入了很多安全本性，举例劣势容限、鸟击能力和发动机爆裂扼制等。

投诚 FAA FAR 第 29 部分导致 FAA 认证委员会称 S-92 为“天下上最安全的直升机”。

S-92 无法得志联邦航空规则中对于主变速箱油压赔本的“空转”举止，但由于这种情况发生的可能性不大，因此赢得了豁免；这是2009 年好意思洲狮直升机91号航班致命坠毁的一个成分。

各养殖版块：

S-92A：

S-92A是民用型，有多种版块。民用运输版块具有客机式内饰，可容纳 19 名乘客。实用运输版块有 22 个侧向座椅，带有全客舱宽度的后坡谈。68.1m2的里面客舱区域还可树立为最多容纳三个航空式LD3货柜。位于后坡谈隔间的13m2区域提供迥殊的储物空间。在开拓历程中，它被称为 S-92C Helibus。

H-92超等鹰：

H-92超等鹰是S-92的军用型。它已向好意思国空军、舟师陆战队和海岸警卫队展示过。

H-92领有更遍及的GE CT7-8C 发动机，额定功率为3,070马力，而况与S-92不同的是，它具有电传翱游阻挡。搜救型为座椅、垃圾箱、援助燃料电板和SAR救急成立提供空间。

2004年7月，H-92超等鹰被加拿大选为其海上直升机贪图 (MHP) 看成CH-148旋风。加拿大在2004年11月订购了28架直升机。该贪图已屡次推迟。戒指2019年11月，已有19架CH-148Cyclones被加拿大政府建造、托福并接纳。加拿雄兵方于2018年6月晓谕了运行作战能力，并瞻望到2022年达到全面作战能力.

VH-92：

S-92A养殖型号，定名为VH-92，将用作下一个驾驶好意思国总统的舟师陆战队一号。

飞机参数：

驾驶员：2名（翱游员、副驾驶）

乘客：19名

长度：20.88米

宽度：5.26米

高度：4.70米

空重：7,031千克

最大升起分量：12,565千克

能源装配：2 ×通用电气 CT7-8A 涡轮轴发动机，每台 2,520 马力

最高速率：306千米/小时

巡航速率：280千米/小时

航程：998千米

升限：4kaiyun.com,300米